数控冲模具高强度钢和超高强度钢实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为用钢的重要发展方向。然而随着强度的提高，传统的冷冲压工艺在成形过程容易产生裂纹，无法满足高强度钢板的加工要求。在成形条件无法满足的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是集成形、传热和微观组织转变于一体的新技术。它主要是利用板料在高温奥氏体状态下塑性增加，屈服强度降低的特性，通过模具成形的过程。

    过去数控冲模具，在生产深拉伸或重拉伸工件时，大家都认为耐压润滑油是保护模具的较好选择。而硫和氯极压添加剂长期混入纯油中，以延长模具的使用寿命。然而，随着高强度钢这种新金属的出现，以及严格的环保要求，EP油基润滑油的价值降低，甚至失去了市场。

    当高强度钢在高温下成型时，EP油基润滑油失去了它的性能，因此它不能在极端温度应用提供物理模具保护隔膜。极端温度IRMCO高固体聚合物润滑剂可以提供必要的保护。随着金属在冲压模具中变形，温度不断升高，EP油基润滑油会变稀，在某些情况下会达到闪点或燃烧。喷涂IRMCO聚合物润滑剂时，其稠度通常要低得多。随着成型过程中温度的升高，它会变得更厚，坚韧。事实上，高分子聚合物极端温度润滑剂具有“寻热”功能，会粘附在金属上，形成一种可以减少摩擦的隔膜。这种保护屏障可以在成形要求较高的工件时，允许工件在不开裂、不粘结的情况下延伸，从而控制摩擦和金属流动。有效地保护了模具，延长了模具的使用寿命，提高了冲压强度。

    数控冲模具快速原型技术

    随着经济的快速发展和市场需求的多样化，人们对产品生产周期的要求越来越短，尤其是小批量甚至单件生产，这就要求现代制造技术不仅要有高柔性，而且要有更新、快、能满足市场要求的生产方式。数控冲压模具快速成型技术就是适应这种情况而产生的。

    数控冲模具模内攻丝又称模内攻丝，是一种替代传统手工攻丝的新技术。传统的攻丝设备不能满足冲压产品的需求，效率低，加工时间长。远远不能满足市场的需求。随着模内攻丝技术的引入，冲压模具真正实现了自动化和高效化。攻丝范围至小可达M0.6，较大可达M45，精度可达0.01mm，模内攻丝技术使冲压后的产品无需人工二次攻丝，挤压出的质量有保证，表面光洁度好，效率高，成本低，广泛应用于冲压领域。